НАБУ завершило расследование "дизельного дела" в отношении чиновников "Укрзализныци"
Национальное антикоррупционное агентство Украины открыло для ознакомления стороне обвинения материалы дела по закупкам дизельного топлива ПАО "Укрзализныця". Об этом сообщила пресс-служба Агентства.
“Детективы НАБУ под процессуальным руководством прокуроров САП сообщили должностным лицам ПАО ”Укрзализныця“ и представителям ООО ”Вог Аэро Джет“ (весной 2018 сменила название на ООО ”Воленс Трейд“) о завершении досудебного расследования в уголовном производстве по факту нанесения убытков ”Укрзализныце“ при закупки дизтоплива. 7 сентября 2018 года стороне защиты были открыты материалы дела для ознакомления”, - говорится в сообщении.
В частности, речь идет о:
- бывшем начальнике Филиала “Центр обеспечения производства” (далее — “ЦЗВ”) ПАО “Укрзализныця” (ч.2 ст.364 Уголовного кодекса Украины)
- бывшем заместителе начальника Филиала “ЦЗВ ”ПАО “Укрзализныця” (ч.2 ст.364 УК Украины);
- начальнике отдела нефтепродуктов управления учета нефтепродуктов и складского хозяйства филиала “ЦЗВ” ПАО “Укрзализныця” (ч.2 ст.364 УК Украины);.
- двух лицах — представителях ООО “Вог Аэро Джет” (ч. 3 и ч. 5 ст. 27, ч. 2 ст. 364 УК Украины).
По данным следствия, в марте 2016 года ООО “Вог Аэро Джет” выиграло тендер и заключило с Филиалом “ЦЗВ” ПАО “Укрзализныця” договор поставки дизтоплива по экономически выгодной цене, которая на тот момент была ниже рыночной. Впоследствии “Укрзализныця” и поставщик трижды (23, 25 и 29 марта 2016 года) подписывали дополнительные соглашения к договору поставки. В соответствии с этими соглашениями должностные лица “Укрзализныци”, пользуясь нормой закона о возможности повышения цены до 10% в случае ее колебания на рынке, несколько раз дополнительно увеличивали стоимость дизтоплива для железной дороги.
Как выяснило следствие, законных оснований для заключения третьего дополнительного соглашения не было, поскольку в течение 25-29 марта 2016 года рыночные цены на топливо не росли. Следовательно, закупочная цена дизтоплива не только потеряла свою экономическую привлекательность, но и превысила рыночный уровень цен, что, по мнению детективов, привело к искажению результатов торгов. “Укрзализныця” закупила у победителя тендера три четверти от запланированного объема топлива по ценам, повышенным на основании третьего дополнительного соглашения, и в результате переплатила поставщику за дизельное топливо 92 млн грн.
Расследование приведенных фактов детективы НАБУ начали в сентябре 2016 года.
